微操了，后期的神风，刚训练十几个小时，就要开着飞机去撞船了。
合格飞行员大多数战死之后，仓促上飞机的是一些飞行员中的新手，那个时候才会是美英两国飞行员对付打火机表现的天下。
所以这个时期，英美两国的飞行员对上日本的飞行员还是差了不少的。
等到43年中旬以后，不对，应该是10月以后，美国专门针对零式战斗机的 f 6 f地狱猫，又号称泼妇的战斗机装备部队之后，零式战斗机才开始走了下坡路，到那时日军的熟练的精英飞行员，开始损失惨重。
不过现在，日军还是跟英美空战中的优胜者。
可是这样的日军，居然被一个学校的航空已经给击落了这么多飞机，短短一个接触就损失了12架飞机。
而且是在，双方飞机数量差距悬殊的情况下，在己方损失4架飞机的代价，居然击落了敌方三倍的飞机。
这种战绩，完全可以说是惊住了史迪威和蒙巴顿。
而且情况还远，不止于此。
就在日军飞机。哪怕是损失惨重之下，他们数量依然占据了优势，并且是双倍。
所以他们蜂拥而上，纠缠而来。
这个时候，西南医学院航空营的飞行员，知道再纠缠下去肯定是全军覆没的一个结果，哪怕是能拉下很多日军飞机一起死，到最后西南医学院航空营的底牌也没了，因为飞机没了。
西南医学院现在的短板就是不能造飞机，这飞机掉一架就少一架，没得补充。
所以他们这次没有继续选择硬拼，而是马上调转机头，极速的往防空阵地上方飞去。
防空阵地处，早就关注了这边的情况，但是，敌我双方的飞机已经纠缠在一起，他们没有办法开火。
这个时候他们发现，我方的战斗机正在俯冲，利用俯冲的速度摆脱敌人，顺便把敌人引向此处。
“弟兄们，注意了，等航空营的弟兄们一飞过去，我们就要马上开火。
配合，我们平时训练的科目就有配合作战的课程，你们只要把课程里面学到的练到的知识全部用上就行了！
听明白了吗？”
这个时机要把握得非常准确才行，稍不留神可能就会误伤，所以防空高炮营的士兵很紧张。
日军因为在追击前面的西南航空营飞机，也在接近。
他们敢于追击的原因，就是他们跟被追击的飞机之间距离并不是很远，对方要是敢对自
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