从某种程度上来说，这比西门子自己夺了北漠的标效果更要明显，这将拥有中国市场总线标准的未来。于情于理于公于私，施罗德实在找不到任何理由不站在恒电这边。
这样的产品，是绝对可以击败三菱的。
第二次击败。
会议室中，半小时的休会缓和了之前激烈的气氛，大家重回产品展开分析与讨论。就基于现场总线的全新自动化系统可行性进行论证，这其实是恒电内部该做的事情，但由于突破太大，评委们不得不先论证一下可行性。
激烈的讨论中，十几位委员也自然而然地分为三派。
施罗德与托马斯成为了支持派的代表，施罗德支持的原因自不必多提，对于托马斯来说，他主要是来搞关系的，产品好坏不干他事，但如果这样的系统真的做成了，这个技术突破达成，对于电厂管理者的他而言，长线看来是受益的，至少总比让该死的三菱渔翁得利要受益。
反对派中，比尔立场鲜明，咬死认为恒电不具有这个技术实力，其他人虽然没这么坚决，但也不太相信恒电能做成，他们找到了招标书中的一些措辞，认为中国希望得到一个稳定可靠的系统，现在稳定可靠的系统就在眼前，难道非要追求一个大胆创新，实用性未知的东西么？
除此之外的两三个人，以拉尔森为代表成为了中立派，只在谈到技术细节与可实现程度上参与一下，其他时候不发表有立场的言论。
谁都没想到，时间过得这么快，日落西山，依然没个结果，第一天的评标流程完全滞后了。(未完待续。)
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