首先，马特所出环保和高科技概念，利用PPT做出产品。
这样一来的话，就能吸引不少投资人砸钱和政策倾斜。
其实前期这些钱，根本不是用于研发，而是用来获得技术授权。
通过不断购买别人的技术，不断推出概念车，不断的获得资金。
然后再拿钱去购买技术，用概念吸引顶级汽车企业合作。
只要把这个操作重复几遍，那就能够得到大量的资金和名气。
钱不缺了，那就可以开始自主研发底盘和电动机了。
毕竟一直要用别人的技术的话，少不得会被人家诟病。
特莫豆就把这一套，玩的相当的娴熟。
关于特莫豆的第一辆车，他先是花钱获得了电动车核心技术授权。
有了这个技术后，随后特莫豆买了一辆跑车过来改装。
改造其实很简单，就是把电池塞进去而已。
特莫豆购买了松下的三锂电池，做成了电池包塞在了汽车底盘下面。
到了这一步，特莫豆再把这辆车的外形稍微改变一下。
如此一来，全球首款特莫豆电动车就这样问世了。
而这个时候，特莫豆甚至都没有相对完善的电池控制系统。
然而，就是这样的东西，却能够吸引到大批的融资。
此时，特莫豆这样的车，只能算是概念车。
放在那里进行展览和宣传的时候倒是没什么太大的问题。
可要是拿出来卖的话，直接就侵权了。
然而，此时的特莫豆已经通过这款概念车，拿到了大量的投资资金。
这种情况下，特莫豆直接找到了奔驰合作，然后用了他们的汽车技术。
到了这一步，特莫豆还有一个问题，那就是没有变速箱。
现在这个问题，对于特莫豆特莫豆来说已经不是问题了。
解决的办法也很简单，就是直接买。
然后就是电动机也不行，这时特莫豆就去宝岛省找了一家企业。
特莫豆出钱，大家一起开发三相交流感应电机。
缺什么东西，特莫豆就直接去买来用，要么就是出钱获得技术授权。
说到底，特莫豆其实就是汽车行业的组装厂。
看到这里，可能会有人说，难道特莫豆就没有一点属于自己的东西吗？
其实这样说也是错误的，特莫豆在早期也投
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