谈判到了第五天，一切都很顺利，双方就差最后的签字。
毕竟上次转让一半股权时，就已经有了合作的基础。
同时新闻媒体也已经联系好，准备召开一场新闻发布会，对这次的合作进行通报。
到了明天，这一笔高达40亿美元的交易，将再一次震动网约车市场。
然而让人意想不到的是，美国商务部的一纸命令，叫停了这次交易。
他们以国家安全的名义，对这次的交易进行调查。
林敏仪愤愤不平地说：“我们只是正常的股权转让，他们有什么理由叫停？”
她作为品如在美业务的法律团队负责人，自认为已经在每个流程上做到合法合规。
更何况这只是个单纯的股权转让，买卖双方都没意见，他们商务部这个时候跳出来是什么意思？
“我看他们分明是针对我们中资企业，故意搅和我们的业务。”
“也不知道他会给我们安一个什么罪名？”
“我估计就算有也是‘莫须有’的罪名，就跟前段时间叫停三一重工、华为业务用的理由差不多。”
“难道我们就真的一点办法也没有了吗？”
“我们在这里也没什么敌人啊，不会是软银搞出来的吧？临时再压价？”
……
大家联想到最近三一重工、华为等中资企业在美的投资项目纷纷被叫停，心情更加沉重。
2012年，三一集团在美的关联公司罗尔斯，收购了美国四家风电场。
6个月后，当时的总统发出一纸命令，以涉嫌威胁国家安全为由，限制罗尔斯公司进入风电场地点施工，并且要求罗尔斯必须在90日内完成对这些项目的剥离。
这一纸禁令直接造成三一集团2000多万美元的经济损失。
随后三一集团经过多次上诉, 花费巨额的律师费用, 最终对外达成“和解”。
三一集团将这四个风电项目转给第三方，换取集团在美的其他业务不涉及国家安全问题。
这场虽胜尤败的官司, 被《华尔街日报》评为中资企业前所未有的胜利。
大多数相对弱势的私企，面对这种情况，也只能暗吞苦果。
毕竟也没有几个私企能够像三一重工这样，能够花费巨额成本, 去打这一场跨国官司。
而且官司的结果也只能还你一个“清白”, 并不能还你损失的金钱。
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