这份提案，他也不怕惹争议，因为他行得正不怕影子斜，该交的税他一分没少交，每年都有税务局开给他的‘纳税光荣’奖状。
在两会期间，刘一辰还参加了汽车行业的饭局，饭局上李书福和王传福意气风发，这两年依托于新能源汽车，吉利汽车和比亚迪汽车取得很大的发展，成为了汽车行业的巨头，股票价格屡创新高，市值不断攀升，按照这个趋势下去，也许用不了几年，就可以成为世界前六汽车巨头，完成对传统汽车巨头的超越。
毕竟新能源领域，不同于传统化工能源领域，汽车发动机、能源都是不一样的，传统汽车巨头仅仅剩下汽车底盘、座椅上的优势。而吉利、比亚迪利润大增，就有钱投入在这些领域，赶超传统汽车巨头。
就如吉利汽车，靠着收购沃尔沃轿车，以沃尔沃技术为基础，研发出的高端新能源汽车，售价达到一百万元，还大受欢迎，可见吉利已经摆脱了低端车制造车企的帽子。
吉利汽车风头正茂，比亚迪汽车也不遑多让，论市值还超过吉利汽车不少，因为它不仅仅生产新能源汽车，还生产锂硫电池，每年的锂硫电池代工就为它带来不菲的收益，再加上依靠着锂硫电池，它同样也是苹果手机、华威手机的代工厂，虽说手机代工能够赚的钱其实并不多，但是禁不住量大，一年下来就是几百亿收益。
比亚迪的代工厂，超过了富士康，成为华夏最大的手机代工厂，比亚迪的工厂，在全国分布着，从事生产的工人数以十万计，但论着工厂数量和工人数量，比亚迪就甩出吉利一大截。
当然这一结果就是九龙时代的发展也非常迅速，每年锂硫电池的出货量都不断暴增，2014年的出货量将达到500亿美元，可以说是名副其实的一座大金矿。
九龙时代的红火，不知道惹得多少人眼红着，因为谁都知道，锂硫电池的高利润，不然九龙时代也不可能给工人开出行业最高工资。
新能源汽车和华夏智能手机的发展，除了九龙时代受益最大之外，那就是大汉科技集团，这里面就是大汉智能操作系统的市场占有率节节攀升着，虽然在手机操作系统上名声还比不上苹果的IOS系统，但是却也是手机三大操作系统之一，基本上大部分华夏的智能手机都搭载着大汉智能操作系统，而这一系统又实现着手机与汽车的交汇，给用户更高的体验感。
虽然是汽车行业的饭局，不过刘一辰同样是其中的核心人物之一，毕竟想要在新能源汽车上有所作为，如今就是离不开九龙时代的支持，其他
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