我国不过是一个小国，人口数量本就不多，能够熟练的进行海上航行的船长和水手就更少了。
特别是肯冒着生命危险远航到印度、中国的船员和船长就更少了，熟悉果阿到中国的船长也许还能找到几个，但是熟悉这条航线的船员却实在是凑不齐啊。”
朱由检有些好奇起来了，他原本也没打算全部招募葡萄牙及那些东南亚水手，而只是想要借这条定期航班，培训大明自己的水手和船长。
不过他还没开口，萨门托就首先提起了人手不足的问题，这让他有些吃惊。
于是他怀疑的追问道:“葡萄牙和西班牙据说是首先开启了新航路的两个国家，达伽马、麦哲伦的名字，连朕都听说过。怎么你居然说招募不到人手，莫非是有意在敷衍朕吗？”
听到崇祯嘴里的两个名字，和眼中狐疑的眼神，萨门托不得不吞吞吐吐的，把葡萄牙衰落的现状，稍稍吐露了一些出来。
自从开启了抵达东方的新航路之后，葡萄牙人凭借着垄断的香料贸易，从一个人口百多万的欧洲贫瘠小国，一举成为了控制印度洋的霸主。
几内亚的黄金、亚述尔群岛和马德拉岛上的蔗糖和酒、巴西殖民地的木材同种植园、非洲的黑奴贸易，加上从印度、中国、东南亚群岛源源不绝运回的贸易利润，让葡萄牙一夜之间就成了欧洲最为富有的国家。
但是这些财富并没有改变人稠地狭的葡萄牙王国的落后面貌，反而摧毁了葡萄牙人原本吃苦耐劳的天性。
王国的上层贵族迅速腐化了下去，比如国王的宫廷侍从原本只有200人，但是到了上个世纪中却扩大到了4000余人。
而最为让人吃惊的是，随着上层贵族的腐化，和黑奴贸易的兴起，王国之内养成了一种极为鄙视劳动的风气。葡萄牙王国的耕地现在大半都被从非洲掳掠来的黑奴耕种着，每年却有数千人拥进里斯本，指望成为某个贵族的仆从。
这些人宁可在里斯本的街头闲逛，也不愿意去学习一丁点手艺，因为他们认为，只有没有后台和能力的人，才需要靠干活养活自己。
而对于从里斯本到中国航线上，平均只有一半船只的返回几率，那些葡萄牙水手更愿意跑里斯本、亚述尔群岛、加勒比海、南美巴西的航线。
是以，原本独占了印度洋的葡萄牙王国，现在变成了连一只贸易舰队的本土水手都凑不齐，需要雇佣印度及东南亚籍贯的水手的处境了。
对于葡萄牙人的衰落，朱由检也只是唏嘘了一下
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