型在船史舞台上堪称为“长青树”，居然独霸了将近三千年，“加莱”船型在地中海历史上诸国争夺霸权的斗争中扮演了一个非常特殊重要的角色，希腊人开创了“加莱”船的辉煌，还有后来居上的罗马人，他们制造的大型加莱船，大到能够载货1600吨，以6节的速度来作横跨地中海的航行。这样的速度在今天的人们看来是十分可笑的，但是，你不要忘了这是公元前！
它是一种地中海桨帆船，这是一种窄长低矮而灵活的，以划桨为基本推进手段的船型。因为船体宽度较窄，型深较浅，干舷较低，因此，其稳性和适航性就极其有限，但只要不出地中海，十分合适低浪小风的地中海。
虽然也配备了帆，但那只是在长途航行时作为让桨手们得以保存体力，以便在战斗时处于有利地位的辅助推进手段。
加莱船在勒班陀海战中作为土耳其舰队的主力参战而大败，此战的敌人是西班牙人，包头佬痛定思痛，也引进了西班牙式大帆船，它是15世纪至17世纪所用的一种大型三桅帆船，通常有两层或更多的甲板，尤其被西班牙用作商船或战舰，最典型的应用就是从美洲运白银回国的珍宝船，就是大帆船。
西班牙大帆船最显著的特点是高耸的船首和船尾甲板，战争中当两船并肩卡住时，其优势在于可轻易登上敌船，它吓人的城堡状外形也起到了在心理上威镇敌人的作用，打击低矮的敌船亦很有优势。
“我们是玩具船，吨位上确实不如敌人的船只，我们必须找出对付敌船的良策，克敌制胜！”跛了一足的程玉驻杖在一条“玩具船”上走着，他们从左舷到右舷，几步路就到了另一边，没办法，宽度只有六米。
军官们一致点头，为了自己的小命着想，真的要多想想对付敌船的办法，毕竟，“玩具船”的重量为七十吨，大帆船，其吨重普遍过500吨，加莱船也有一百五十吨，是玩具船的两倍，人家甚至不用打，撞都撞屎你去。
大家思考着对付敌船的办法，扬我所长，克敌所短。
意见在不断地搜集，智慧结晶在凝聚，随着不断地演习，试验，答案逐渐完善。
“大帆船高大，我们唯有近战，贴近他们开炮！”一个军官有力地道：“发挥我们的机动力，肝死他们去。”
“对，用大炮上刺刀的方法，对准敌人猛轰！”另一个军官道。
“我看要发挥炸弹与火坛的作用，以火焚之，乃破敌的不二良策！”有一个军官的说法得到了大家的赞同，但更多军官讨论的是敌人
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