的造船师。
“免礼吧，带我去看看造好的船。”江浩道。
“遵命！”
一众人来到海边，这里是一个小小的海湾，海湾不大，却是一处天然的避风良港，正好用来停泊船只，江浩看到海湾里飘着一排大船，船身上的木头都泛着新色，一看就知道没经历过什么风雨。
众人登上一艘船，江浩拍了拍厚实的船帮，“给我介绍一下这些船的情况。”
鲁舟立刻拱手，“回国师，这些船长十四丈，宽四丈，单桅，高十丈，布帆，能驶顺风及侧后风，两舷设橹六到十只，另有尾橹兼舵一只，船首有大索系石碇为锚，舱面甲板上三层，下二层，下二层每层分隔成五至七舱，一艘船总计可载一百五十人。”
江浩心里算了一下，秦朝的一丈是2.25米，14丈就是宽四丈就是9米，这个数据和后世的考古记载差不多，这种船只，在这个时代确实已经是最先进的船只了。
就算到了一千七百年后，哥伦布发现新大陆，有记载人类首次横渡大西洋，所用的旗舰船“圣玛利亚“号，船长也不过23.66米，船宽7.84米，排水量120吨。
或许结构不同，不过现在这些船想要穿过日本海、南海等海域，应该问题不大。
所以说徐福能跑去日本极有可能。
当然，对这样的船江浩不会感到满意，他要造更大、更结实，更适合海上航行的船只。
技术？
江浩自己有，画出完美的图纸，相信难不住这些心灵手巧的匠人。
工人？
这里虽然只有一千多人，可江浩还带来了5000多各类匠人呢，千万不要小看一个匠人，他们往往都不是只掌握一众技能，很多都会好几种手艺，没办法，为了更好的活着。
后世横跨大洋的郑和宝船，长124米，宽40多米，堪比现在驱逐舰，一艘船可以拉两千多人，物资无数。
欧洲的大三角帆船，更坚固更适合抗击海浪冲击，速度更快，古今中外，东方西方，江浩没有门户之见，凡是能用的好用的，都会老实不客气的拿来用。
“还有多少再造的？”江浩继续问道。
“同时开工10艘，估计一月可成。”鲁舟回道。
“木料如何？”
鲁舟有些诧异的看看江浩，还是老实回答，“回国师，咱们船厂的木料准备充足，之前几年一直在准备木料，现在早已经晾干，正好用来造船，造三五百艘船的木
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