霹雳号开始调整位置。
雷电号也开始调整位置。
它们根据声纳的判断，决定兜头拦截鱼群。
双船作业。
下一个超大的围网。
霹雳号作为主作业船。雷电号作为辅助作业船。这种作业方式已经是熟能生巧，炉火纯青了。
摩托快艇将围网的另外一头，拉到雷电号的上面。
两船的起重机开始下网。
围网很大很大。
保守估计，沉下去以后，捕捞面积至少有几十万平方米的。
当鱼群从上面经过的时候，起重机就会快速的将围网四周的粗大绳索拉起来。
只要速度够快，部分鱼群就被封死在围网里面了。
当然，这仅仅是理论。
还有很多细节的功夫。
比如说，起网的时机就是非常讲究的。早了，鱼群没有进入。晚了，鱼群又过头了。
又比如说，起网以后，如何才能快速的将里面的鱼类清理干净。
鱼群转眼即逝，每一分钟都很重要。
速度快，还能下第二网。
速度慢的话，那就只能是眼睁睁的看着大鱼群浩浩荡荡的消失在大洋深处了。
幸好，王步安不需要知道这些。
他只需要知道，很快就会有大丰收了。
他在船上的唯一任务，就是保证两艘渔船的动力系统没有故障。
这是最关键的。
不要忘记了，台风就在附近。
如果是这个时候动力系统出故障了，他们肯定都要完蛋。新野舰都来不及救援。
这也是王步安会被拉上船的原因。
动力系统是你设计的，也是你生产的，你当然得背书了。
怎么背书？
最好的办法就是亲自上船。
如果是动力系统有问题的话，你自己也得完蛋。
“停！”
“停！”
不久以后，围网就放到底了。
深度其实只有500米都不到。但是对于大部分的鱼类都足够了。
围网捕捞对象主要是集群性的中、上层鱼类（如大黄鱼、小黄鱼、鲐鱼、马鲛鱼、沙丁鱼等）。如果运气好的话，可能还有金枪鱼。
然而，太平洋海域，金枪鱼的数量似乎比较少。鲑鱼之类的好像也不是很多。很难抓到。
总之，霹雳号和雷电
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