“太子类太祖”不是说说而已的！
当年太祖一年给官员们三天假，春节、冬至、万寿节！朝臣们每日上朝还要担心是否有命回家。
弘治朝的官员假期还是很足的。从腊月二十三放到正月初十，元宵节还有三天假。要注意，以上是弘治帝定下的规矩。瞧瞧太子摄政后发生了什么。
正月十一，朝臣们的神经从早紧绷到晚上。
正月十二，朝堂上谈及开海禁。无数人像打了鸡血一样激动。散朝后热烈讨论工部得到玻璃工艺应该生产什么拿去海外卖。这天朝臣们比过年更开心。
正月十三，海禁谈着谈着谈到了漕运。太子说要整肃漕运乱象，取消各地胡乱拦截收取过关费。当即就有御史反对。
反对无效！摄政太子一意孤行！
内阁劝阻。结果……文官和武官打起来了。
谈到漕运绕不开历经正统、景泰、天顺、成化朝的王竑。就是那个率众在左顺门活活打死锦衣指挥马顺的王竑！
漕运虽然挂靠户部，但由于漕运需要官兵护送，又涉及到军粮、安全等问题，专门设漕运府总兵官。建立初始便置于武官实际管辖的军事系统中！平时由户部和总兵府共同派人管理。但土木堡之变改变了一切！景泰二年，始设漕运总督，与总兵官同理漕政。第一任漕运总督王竑，大力整治漕运，从武官手里拿走了漕运权。开创了文官总漕的先河。
当初王竑能借大势拿走漕运权，武官们也能依仗好武的太子夺回漕运权！
漕运专供朝廷运输官粮、军粮、各地贡品，京杭大运河是漕运的主要地点。贯通两京的漕运带动沿途多地的经济。不提漕运方便南北货售卖，只要运输时偷偷替人携带货物就能捞一笔不少的好处费。漕运可是一块大肥肉。武官、文官谁都想要！
坐在坍台摄政王座上的朱厚照脸上面无表情，保持一贯的高冷。心里不断吐槽文武官员记性不好！他在正月十一大朝的时候刚说过，在他眼里没有文武职的区别，只有适合与不适合。
现行的漕运政策确实要改。或者更精确地说，太祖定下有关经济方面的政策都要改！太祖满脑子自给自足的小农经济思想，根本不适合市场经济发展。现在的大明都快有资本主义经济的雏形了！
通畅的交通是经济发展的必要保证。大明的驿路和漕运都属于朝廷专有，需要百姓交税养活这两个系统。久而久之，驿路和漕运快成为权贵们的专属特权了。想要全国旅游，走驿路住驿站免一切交通
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