期该车用于运输日本士兵以及装载轻型武器。
1941年他的改进型日产180的载重就好多了，动力达到了80马力，载重也达到了1.5吨，180型卡车的转向和悬挂系统比起早期的80型卡车有所提升。起初日产180型卡车主要用于货物的运输，二战爆发后，该车经过简单的改装就直接拉上了战场。
第二种是由丰田公司生产的丰田一型卡车，1938-1942年，丰田共生产了1.98万辆丰田一型卡车，1942年之后日本资源不足，所以就停产了。该车以美国雪佛兰卡车为模板打造，该车重2.49吨，长宽高为5.52米*1.95米*2.286米，轴距为4.75米，搭载6缸发动机，最大功率78马力。动力大，通过率高，确定也明显，对于道路要求较高。
他的替代品是KC型汽车，这种车对材料进行了优化，使成本有所降低，引擎盖采用金属材质打造，而车身面板则采用了胶合板材质，仅配有一个大灯，而不是传统汽车的两个大灯。该车主要是被用于日本的军用机场，由于并非装货使用，所以其货舱并不宽敞。
这些汽车实际上就是日本为了侵略中国而研制的，所以拿来直接用是一点没问题的，至于柴油汽油短缺，那么少用一点就是了。
王立现在忙的是脚跟打后脑勺，上午在工地上查看工事的进度，下午在养殖场，鸡刚刚孵出来，还很脆弱，这都是希望啊，人都舍不得吃的小米给鸡吃。
加上他走路一瘸一拐的，不能骑马又抠搜的舍不得开车，一天有两个多小时是在路上，可是遭了大罪了。
“王副院长，我又来了。”旅长这段时间可以说是春风得意啊，手里握着一个迫击炮连，弹药更是充裕都不像话。
十几天内接连在寿阳、辽县、新县、沁源、沁县等地发起了十几次阻击，甚至将侦察兵前出到了盐湖临沂一带，和国民（防和谐）党（防和谐）军搅和在了一起。
战果也不小，毙伤日伪军200余人，摧毁汽车17辆，缴获步枪80多支，机枪6挺，掷弹筒3具，就是弹药少了点，只缴获了4000多发。
这次他前来取物资是为了对付朱怀冰的97军，2月18号，也就是王立请老总吃饭那天，朱怀冰受常凯申密令，指挥庞炳勋、张荫梧、侯如墉部，三路围攻太行山区的八路军，并与沈鸿烈、石友三、丁树本等策应。
他首先突袭了磁县贾璧的129师抗日先遣支队的一大队、磁县抗日民主政府和驻扎在武乡县固义
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