顺，现在对方都在这边，自己计划成功了一半。
至于建工厂，季东青更不用担心，土建这些东西中国随便找出一个工程队就能够胜任，更何况自己公司就有，梁涛那边还有备用的。
车辆的准生证才是关键，这台车自己的各种数据测试都是合格的，下一步就是送检拿回手续。
谷涒高枚等人和这些检测机构关系特别好，现在在任上的很多检测机构高层当年还是小技术员的时候，都是高枚这帮人带出来的。
可以说高枚这帮人才是整个新中国汽车事业的奠基人，一个个默默无闻这么多年，对自己建立的工厂有着深厚的感情。
若非这次季东青大手笔收购星河汽车厂根本不会知道还有这么一帮人存在，有了这帮人在季东青基本上放心了。
会议上季东青趁着大家热情高涨成立了电动车专项小组，各种资源开始整合，小组自己挂帅，高枚任总负责。
接下来一个月时间内，公司生产线改造，新厂房建造，车型车辆第三方检测都如火如荼的开始了。
尤其孟加拉那边工厂建设，季东青制作了详尽的工厂建设和整车方案，当然也需要新格斯那边的紧密配合。
只不过让季东青这边还没有启动孟加拉项目，一件意外发生了，新格斯辞职了！另外一个名不见经传的小人物萨尔瓦上台了，面对季东青准备的各种方案，付圈那边表示很无力。
“新格斯下野很意外，我们通过各方消息调查显示，萨尔瓦背后的人是大普迪先生！持续了好几个月的占领达卡行动背后的那个人也是大普迪先生！现在大普迪先生已经取得了绝大多数在孟加拉外国企业的承认，还平衡了各方的势力！”
“我们一直以为大普迪先生在英国那边安心养病，实际上大普迪先生早就秘密的回到了孟加拉，沉寂的这段时间一直在私下里联络各方势力，现在时机成熟了！大普迪先生终于开始反扑了，我担心我们在这边的买卖会受到波及，所以你或者中航最好能够来这边一次，最好是你，大普迪还是相信你的！”
付圈那边拿出了自己的最终方案，现在公司的大票经理人都在国内围绕着新能源汽车在忙活，季东青无暇顾及孟加拉。
结果就是现在这种情况，某些人不甘寂寞偷家了。
季东青没有过多表示，而是关了视频连线，坐在椅子上，单手端着茶杯思考良久，脑海中思考自己这两年对大普迪那边的举动。
直到确认自己没有任何出格的措施这才放心
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