行开工前的一些准备工作之外，最重要的一环是人员。
这么大的一个生产制造厂区，将来满员的时候，估计将能达到一万余人的规模，目前则只有一千多人，仅仅只是将基本的框架搭建起来，大量的人员需要补充。
目前的这一千多人，除了少部分是招聘的之外，大部分是从九洲电机公司，或是从九洲地铁公司抽调过来的，也有一部分是从红星厂过来的。
区区一千多人，相对于满员一万余，只有大约十分之一，九方动车公司对人员的需求量很大，前期阶段，应该也要至少达到两、三千人的规模，然后再慢慢的扩大补充，计划用两、三年左右的时间，最终达到一万余人的规模。
达到一万余人的规模，除了起码七、八千的生产工人之外，应该还要有上千人的技术人才队伍，也就是说，动车组的技术团队起码将达到一千数百人的规模。
此外，还将有近千人的各级管理人员，以及上千人的辅助人员，最终的员工规模将超过一万人。
九方动车公司开工在即，将开始全面生产制造动车组的各种零部件，以及将开始第二列动车组的整车组装，需要大量的人员，目前的缺口还比较大。
今天，在清江市人才市场举行专场人才招聘会，将招收上千的一线生产工人，以及两、三百管理人员，辅助人员。
至于技术人员，只要你有过硬的学历，有扎实的技术基础，满足招聘条件，暂时没有人数上限，能招三、五百人更好。
偌大的清江市人才市场，只有九方动车公司这么一家公司在进行招聘，但前来应聘的人足足达到了好几千人，很多人是莫名而来，摩拳擦掌。
招聘会的消息，早在半个月之前就放出去了，不仅仅只是清江市，附近好几个地级市，包括省城，甚至附近省市的人都蜂拥而来。
九方动车公司的福利待遇好啊！
招聘公告之中明确说了，九方动车公司作为九洲工业集团控股的公司，员工的福利待遇完全参照九洲工业集团的福利待遇标准。
九洲工业集团的福利待遇有多好呢？
现在是2003年，在江南省，很多企业单位的员工工资待遇普遍一千多，能达到两千的则基本凤毛麟角。
而在九洲工业集团呢，员工们的工作待遇普遍是两千往上走，三千多也不是什么稀奇事，另外还有养老，住房公积金，医疗等等各种福利，这些七七八八的算下来，待遇就非常可观了。
另外还有一点
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