张氏基建也是推脱了很多订单，目前只接华夏大陆的订单。
因为钻地龙现在在华夏大陆，再运来运去非常的麻烦。更何况大陆这边的订单也有很多，价格也不便宜，没必要去外面接订单啊。
琼海隧道的建设让华夏这边见识到了钻地龙的离开。这种速度让很多省市很是心动，谁都知道交通能够带动经济发展。
就拿琼海来说，自从隧道建设好以后。去琼海自驾游的人猛增，同时琼海生的很多东西运输到外面也方便了，而他们购买外面的东西进来也方便。
方便的交通，能够直接带动当地经济发展。现在华夏的交通还是很方便的。
高铁，公路，普通铁路，空运都非常发达。特别是近两年，空中巴士在华夏兴起，现在华夏很多县城都有机场，平时百姓出行也非常的方便。
就连西部和背部现在都变得非常的方便。不过对于华夏来说却没有满足，他们追寻更快更便利的交通，现在各大城市追求的都是一体化进程。
除了这些交通，城市地下综合管廊的建设目前还处于初级阶段。除了少数几个城市建设了地下综合管廊，大部分城市都没有建设，就连一些一线大城市都没有建设。
越是发展好的城市，综合管廊建设就越难。成本就越高，很多城市想要建设综合管廊，但是有心为力啊。
花费太高，施工难度太大。哪怕有龙腾集团的模块化综合管廊，建设起来也很是麻烦。
现在有了钻地龙，很多城市又敢想了。钻地龙太逆天，这玩意从地上钻一趟，综合管廊就建设好了。
速度快，成本低，钻探深度也深。这玩意完全可以在原有的路基下面钻探，这样就可以在原有的道路下面形成地下纵观管廊，不仅是地下综合管廊，也是地下交通网。
上沪市，一场研讨会正在召开。这次研讨会的内容很简单，那就是上沪市地下综合管廊的修建。
对于上沪市来说，修建综合管廊势在必行。不过关于综合管廊的修建已经探讨很长时间了。
以前龙腾集团的综合管廊虽然是模块化建设。但是修建成本太高，影响太大。
现在张氏集团的钻地龙改变了现状，有了钻地龙，完全可以悄无声息的在地下动工，地面的一切都不受影响。
“各位，这是张氏集团给的综合设计图。这份设计图是结合了我们上沪市的地形地貌以及现在的管道铺设方式设计的。同时这份施工图不会影响现在的地铁系统……”
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