“这辆皮卡目前是我们特斯拉集团技术最高的一款车。采用全新的永磁电机，新一代的电控系统，新一代的智能驾驶系统，如果没有意外的话，明年这款车上市的时候，还会搭载最新款的电池……”
张凡神秘的说道，这话让大家眼睛亮了起来。
“我去，不是吧。新款电池……”
“难道是石墨烯电池……”
“要是石墨烯就牛逼了……”
“固态电池也牛逼啊……”
看着大家的议论，张凡神秘的笑了起来。新的电池，目前特斯拉的团队已经有所突破了。
这个突破不是石墨烯电池，而是固态锂电池。石墨烯电池技术目前虽然有了进展，但是距离真正的实用还差很远，毕竟石墨烯电池太过于逆天。
而固态锂电池却有了不小的突破，相对于液态锂电池。新型的固态锂电池有很多优势。
第一点就是轻，固态锂电池采用的是全固态电解质，采用这种电解质之后，锂离子电池的适用材料体系也会发生改变。
其中核心的一点就是可以不必使用嵌锂的石墨负极，而是直接使用金属锂来做负极，这样可以明显减轻负极材料的用量，所以同等密度下，固态锂电池更轻。
第二点就是薄，传统锂离子电池中，需要使用隔膜和电解液，它们加起来占据了电池中近40%的体积和25%的质量。现在用固态电解质取代，正负极之间的距离可以缩短到甚至只有几到十几个微米，这样电池的厚度就能大大地降低。这样全固态电池就可以小型化，薄膜华。未来说不定电池就是一张贴膜。
第三点是柔，全固态电池在轻薄化后柔性程度也会有明显的提高，通过使用适当的封装材料，制成的电池可以经受几百到几千次的弯曲而保证性能基本不衰减。
第四是更安全，传统锂电池在大电流下工作有可能出现锂枝晶，从而刺破隔膜导致短路破坏。同时内部电解液为有机液体，在高温下发生副反应、氧化分解、产生气体、发生燃烧的倾向都会加剧。采用全固态电池技术，这些都可以直接解决。
所以综合起来，固态电池的优势太明显了。目前很多公司也在研究固态电池技术，但是投资相对小。
但是特斯拉在这方面的投入却非常大，再加上张凡兑换出来的技术资料和重金挖过来的人。
现在固态电池有了不小的突破。虽然只是初期技术突破，并不能做到薄膜华，小型化，但是优势已经显示了出来。
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