程驾驶，巨兽工开启智能汽车2.0时代？】
刷新网页时候，叶青发现百度首页新闻推送，忽然推送了一条新文章。
文章摘自国内著名的菓壳科技网，这是一家颇为权威的科技网站。就连里面编辑与观众，专业水平都比别的网站高一截。
在这篇新闻中，知名编辑小洲说：汽车是我们最重要的交通出行工具，汽车数量，也是衡量一个国家民生经济水平重要指标。自从进入一零年，我们华夏国产汽车行业，发展速度越来越快，现在低端车型，几乎全部被国内厂家垄断。国内厂家喜欢弯道超车，将重点放在性价比上，让用户以最少的钱，买到功能最齐全的汽车。
开过汽车的人都知道，一款只有基本功能的汽车，和搭配了各种辅助驾驶功能的汽车，在驾驶感受上的巨大差距。拿我自己举例，我开的是沃尔沃XC90智尊版。这个车功能非常多，多到让我开车时候，觉得是一种享受。
现在的我，再去开手动挡，保证连起步都做不好，更不用说在路上跑。
但是，就在上星期，我朋友买了一辆疾雷汽车，我有幸体验了一番。不得不说，疾雷汽车刷新了我对汽车的全部认知，开着疾雷已经不能用享受来形容。
它会上瘾，据我朋友说，他现在下楼买包烟都想开车去。
我庆幸华夏有巨兽工业这样的公司，为我们国产汽车行业注入全新活力。就在昨天，巨兽工业升级了疾雷汽车的程序系统。除了推出非常有意思的车外支付功能，还郑重向用户们介绍了一款划时代功能——远程驾驶。
说实在，我被这个功能介绍给吓了一跳。
首先是它的价格，它需要先注册成会员用户。然后再按里程收费，市区一公里零点五元，高速免费。我承认这个价格比出租车便宜许多倍。但我和同事们激烈讨论半天，也没敢确定，这个功能到底有什么用？
司机们开着它去喝酒，然后坐在副驾驶启动远程驾驶功能？
我觉得交警同志，会有种智商被侮辱了的感觉。甚至它能否过交通部门的审批，也是个严酷问题。
除了不太现实的酒驾，还有什么人会去使用它？
最终，一位不会开车的妹子同事，道破了这个功能的核心用途。
它为不会开车的人准备。
试想一下，如果这个功能真的可以实现。那我们不会开车的父母，不会开车的妻子儿女，再要去某个地方时，从此可以再也不用拽着你一起当司机。坐在车里，让
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