年后去京城的情况，那车堵得不象话了，16车道的大马路堵上十几公里的车，这已经不是靠修立交桥能解决的了。
他心中一动，以现在的技术水平，把一辆1吨多的逐日繁星系列的电动轿车抬到低空飞行，完全没任何难度。
甚至都不用他出手，王兴的研发团队就能搞定，精卫无人战机的技术直接搬过来就能用。
造价肯定会很贵，但因速度不快、重量轻，又没有武器系统，估计也就在两百万以内，如果大批量生产，成本还要下降。
（ps：工业产品的造价与零售价是不一样的，科技含量越高，差距越大，利润也就越大。）
现在华夏不缺有钱人，肯定大有销路。
而且祝融电推的技术是红星公司独家的，其他公司根本没有仿造的能力，红星公司在这一块是没有竞争对手的。
当然把祝融电推用到民用领域，审批会是一个大麻烦。
但钟成认为，再过几年，最多十年，祝融电推就不存在保密的问题了。
电动飞车的提前准备是有必要的。
钟成把这个想法一说，果然引起了张总和万部长的极大兴趣。
他们一致认为，电动飞车肯定是轿车未来的发展方向，城市拥堵问题只有电动飞车才能解决。
到时，那些特大城市就不存在什么车牌摇号、单双出行的问题了。
但电动飞车的发展，不止是祝融电推保密的问题，还有城市交通规则升级的问题。
不过，他们会尽力去推动，并进行一些相关准备，这是未来的一个巨大市场。
钟成没有想到今天随便跑来，就找出两个具有重大发展潜力的项目。
可惜他时间不够，不然到处转转还能发现更多的项目，他现在的技术储备已经能够实现很多以前只存在于科幻中的东西。
不过受限于大环境，一些技术还无法大规模推广。
抛开技术保密、相关立法问题，单是一个解决劳动力就业的问题就会卡住很多技术的应用。
工业技术的进步，最终体现在生产效率的提升上，大量的自动化设备、无人工厂的出现，将把大量的劳动力从生产制造现场解放出来。
先进的自动化办公系统的推广应用，同样也会让大量的办公室人员失业。
工业自动化必然会进一步减少农业、工业的从业人员，把大量的劳动力推向第三产业。
如果考虑不周，会带来严重的社会
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