里左右，还只有垭口那段要挖两丈来深，其余的都是借旧有河道，只需要疏通一下。
关键的还是修坝引水。
“老师，这真的能成，只需两丈就能打通垭口？”
“是两丈二左右。”李超纠正道。
承乾却已经无比亢奋之中，他深知道，若是真的能打通这条漕渠的重要性。隋朝开挖大运河，沟通南北。其中汴渠，也就是汇通黄河与淮河的运河段，再加上淮河到长江的运河段，让南北完成了一条交通运输大动脉手术，南北交通运输大大便捷。
但这条运河是在东南。
洛阳到汉京，虽然看似很近，但只有陆路，运输不便。想要大量运输物资到汉京，其实最主要的线路，还是走运河，先走汴渠，从洛阳到泗州，然后泗州到扬州，再走长江到江夏，再沿汉水到襄阳，再进白河，能达汉京，其实是绕了一个巨大的圈子。
江淮之地还说直接走长江汉江白河抵京，可河东、河南、河北、淮北等地，却得绕这么一个巨大的圈子运输来汉京，当然是非常不便的。
但水运又十分重要，比起陆路运输，运载量大，也速度快，耗费少。运输大宗物资，还是主要靠水运。
因此当李超说他能够拦丹江水引入白河，在白河修坝蓄水，挖方城垭口，引白河水通过沙河，汇入蔡河，直通汴州，连通黄河和大运河，打造出一条全新的运河，承乾哪能不震惊。
一百五十里。
短短的一段运河，如果真的挖通且通航，那就真是意义非凡。以后不但河南与汉京直通，就是河东、河北、淮北等的粮食、物资等，也能迅速通达京师。甚至是交通，也一样快捷方便了许多。
“老师，这真的能成？”
“当然能成，重点就是丹江水。”
当年宋人用了十万人工，挖通方城垭口，渠道是通了，可水太少，通不了航，也就没有用。李超则计划引丹江水，水量不用担心。
整个工程量不算大，也不算小。
包括建丹江水坝，修丹江水库。建白河水坝，挖方城垭口，并要把白河上游到方城垭口段百余里拓宽挖深，甚至可能有的河段要直接取直等。但如果真要说，也确实不算大工程。
只是以后丹江和白河上会多一些水坝，通船就没那么方便了。但这也不算什么，大运河上各个河段，也都是采用斗门通航。
李超也可以建梯级船闸通航，船只过闸处，设置低坝和闸门，排泄过剩水量。
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