机无法再追击自己。
“雕”式的发动机随着吉米拉起飞机而再次加重了嗡嗡声，150马力全负荷运转的斯蒂文发动机让吉米和他的“雕”用最快的速度向着远离地面的方向飞去。
沃尔夫拉姆没有犹豫，他不会因为对方的这个动作而放弃，好几次只差一点，他的手就要按动射击钮了，因为只能是短射，他需要离对方再近一点，哪怕只是50米。
“我有200米的升限优势！”
吉米在心里一遍遍提醒自己，长时间处于对方近距离的压迫使得他精神高度紧张，他最近几个操作动作似乎开始有些僵硬了。现在不用回头，他通过耳朵就能知道那架该死的德国飞机还在后面紧紧跟着，而他自己的两架僚机再被德国飞机驱散后就不知所踪了，或许刚才在远处拖着浓烟坠向地面的就是其中一架。
上午的太阳还没有升到人们头顶，因此吉米和沃尔夫拉姆都不用担心阳光会给自己的爬升带来不利的影响，他们很快从1600米的高度爬升到3000米，接着是3300米、3500米……
“见鬼！”沃尔夫拉姆瞟了一眼高度仪，他的飞机很快就要到3700米的高度了！经过上千次在各种气候条件下的飞行测试，设计师们告诫德国飞行员非紧急情况不要超过3700米的升限，一旦超过这个高度而导致发动机熄火，在飞机下坠过程中尽力保持平衡，他们的阳光发动机仍然有重新发动起来的可能，不过飞机的机身未必能承受住高速拉起的巨大离心力，因此在这种情况下飞行员必须随时做好跳伞的准备。
终于，沃尔夫拉姆在距离对方400多米的地方扣动扳机，四串子弹带着他最后的期望飞向蔚蓝的天空，飞向那架还在向上攀升的英国战斗机。即便在爬升过程中被对方重新拉大了距离，他的这次短射还是显示出很高的准确度，可惜那些子弹只是击中对方的机翼，可怜的战果就是几片从英国飞机上飘落的木屑。
沃尔夫拉姆只能眼睁睁看着英国人扬长而去，年轻的少尉感到无比惋惜，他距离自己的第一个战果是如此的接近。沃尔夫拉姆和他的搭档在大约3600米的高度盘旋一圈之后开始返航，唯一值得安慰的，就是从这个高度所能看到的景色很不错，下面一半是蓝色玻璃一般的大海，战舰则成了一个个玩具小船，第二波登陆船队则像是一群小蝌蚪聚集在岸边；另外一半则是白色的大地，蚂蚁一般的士兵还在努力向内陆冲击，他们距离海岸线已经有不短的一段距离了。
当后面的发动机声渐渐远去的
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