为着交通法和道路规划的事，朝廷特意弄出了个交通管理部门，并将其归入工部门下。
从蒸汽汽车面世后，工部那边就一直在忙着这事，自去年九月到新年二月，已经有将近半年的时间了。
造办处跟研究院合在一起，加班加点改良、研造蒸汽汽车，截止目前，效果已然十分突出。
什么加了棚顶的，多了几个座位的，车厢拉长的……后面那个是有点蒸汽火车的雏形了，就是想上路还存在点问题的。
总得规划出专用铁轨吧？
不然好不容易修好的水泥路没用多久就给轧烂了，轧烂了就得修，那花的可全是金白银花钱啊。
不知道全国上下如今都缺钱搞基建吗！
大魏想要一下就全面整改交通，那肯定是不现实的，所以魏钰同朝臣们商讨了一番后，决定先在湖州东海郡试点。
毕竟那里是最先发展起来的海贸港口，人口流动量极大，水路陆路经常发生堵塞，可以说那边的货物运输确实是个难题。
所以先在东海郡进行道路规划，并试点交通法运行，既是为了查缺补漏，也是为了缓解东海郡如今的交通压力。
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三月二十七，湖州发报了，朝廷就车马、行人分道的相关法规及东海郡试点问题向百姓昭告。
其内容令一众百姓拍手叫好。
没办法，谁叫自海贸开了后，他们湖州临海的地方基本都成了香饽饽呢？
州里州外的，鬼知道都是哪儿的人跑到他们湖州来谋事，一眨眼功夫就把从前个空城给塞满了。
再说这人多了就算了，偏偏那车马也多了起来，三两步就是一辆，驮着沉甸甸的货，路也不好让，要碰见两边都是大家伙的情况，那可谓是堵到天黑……
总之就是东海郡城里城外的那个路啊，能挤死个人！
当地百姓们是饱受其害了，来往出海的商人其实也不例外，当地官府倒是管事，可架不住这人跟车马是真多啊！
总不能拦着人不让进出城吧？
多有损财政业绩啊！
基于实在是受了不少交通问题的苦，所以当朝廷要在东海郡试点时，当地百姓几乎无人反对。
且当官府去规划道路，碰到需要拆迁的地方时，百姓们更是连半点不情愿都没有！
当然了，这也不是被拆屋子的百姓大度。
只是谁叫官府它给银子呢？！
还是按照高于市价的
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