以为梁远在美国那边看到了美国政府为82工程举行招标计划的资料，爽快的确认了这个细节。
“前些时科技园给我递交了一份报告，是关于铁路方面的，宁叔也知道，25S双层客车下线之后，后续的改型计划就提上了日程，由于专长不同，东北机车厂主要负责轮对，转向架等车体硬件的研发，像286比较欣赏的电动塞拉门就归科技园研发。”梁远先扯上一张特大号的虎皮。
“电动塞拉门研发成功之后，科技园打算把目前由单节车厢分别控制的电动塞拉门，改成统一的集中控制型，将来在新型的牵引机车上边集成全列的车门控制系统，由列车司机控制整个列车的塞拉门开关。”
“若是能成功做到这一点，由新型机车牵引的全新旅客列车向日本新干线的全自动方向又靠近了一些，不过现在科技园在研发用于列车全列控制的系统总线时遇到了麻烦，科技园在这上边全无积累，国内也没有相关的科研机构搞过这个。”
“刚好格鲁门公司为歼八战斗机进行改造的1553总线使用范围很广，完全可以用在列车控制上，我合计能不能搭个便车，相关费用科技园可以自己掏，宁叔看看能不能把这个要求整合到这次谈判里。”梁远笑着说道。
注1：俄罗斯把这东西叫光电探测装置,我兔把这个叫光电雷达。
PS：宿醉未醒，强撑着码了一章出来，一会接着睡觉，下周一定要脱离可耻的2K党，向3K党努力^_^。(未完待续。)
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