洪作为部队的首长，并非那种不靠谱的人。
若是林子阳这小子没点真本事，首长不可能把他请来。
既然把人请来了，肯定是有深层的考量。
见大家都没了意见，郑洪又继续说了句：“希望接下来的时间里，大家都能配合好林同志的工作。
他和我们可不一样。
咱们都是军区，军工厂的人，他只不过是个技术指导，并非咱们军区的一员。
人家百忙之中抽空过来，已经打扰耽误了人家。
所以咱们都得尽量配合他的工作，早点儿把难题解决了，才能少耽误人家一些时间。”
听了郑洪的号召，技术人员一开始的质疑和不服，彻底被压下去了。
正如郑洪所言，眼下大家必须一起努力，劲往一处使，把摩托车生产研制过程中的难题解决了。
林子阳到底有没有能力，等他参与研究了就知道了。
很快，摩托车生产小组的负责人，拿了一份文件出来，递给了林子阳。
他们目前生产的这款摩托车，是按东欧的一款摩托车生产线仿制的。
摩托车的样机造出来后，他们已经进行了好几轮测试了。
测试的结果，出现的故障，存在的各种问题，都在这份文件上写明了。
林子阳仔细的阅读这份文件，了解清楚了摩托车现存的问题。
如今的问题比较棘手，首先是发动机的故障。
发动机存在长时间运行下的过热以及拉缸问题。
军工厂自己研制生产的摩托车，试跑不到二十分钟，气缸的温度就会急剧升高，然后动力大幅下降，最后直接熄火。而且他们拆开发动机看了，发现气缸内壁上出现很明显的拉伤痕迹。
林子阳对比了一下文件上的测验数据，觉得问题的关键应该是这款摩托车的气缸散热片面积不足，再加上这年代用的机油品质差，这才导致高温下油膜破裂。
而且化油器匹配不当，启动困难，怠速不稳。
另外，摩托车的安全问题也比较大。
刹车失灵，热衰退严重。
车子测验后发现，连续刹车后制动距离增加，而且拆开检查，发现刹车鼓温度高的能冒烟，甚至刹车片的材料都几乎碳化。
其他各种小问题就不说了，发动机和安全问题是重中之重，必须得首先解决。
问题很多，也相当难搞，依着现有的技术，确实难以在短时间内攻
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