都看不到。
肇事司机逃走后，相关部门第一时间，对于一些有监控的线路进行查看，并没有发现这辆车的出现。
很明显，对方做好了充足的准备，出了事故后，怎么安全撤离的线路都想好了。
没有监控，没有任何其他证据，肇事车辆还找不到踪迹，紧靠着廖辉的赘述，加上廖辉都没看清楚对方的模样，所以根本上，很难直接找到凶手。
不过就在这关键时刻，廖辉提供了一个巨大的证据作为帮助。
他说，在自己的车子里，安装了行车记录仪！
随着时代的变迁，人类的交通工具从马车到汽车经历了多番演变。随着汽车的普及和行车环境的复杂化，一个新的需求应运而生，那就是对行车场景的记录。
历史上，最早的行车记录仪诞生于20世纪70年代后期，欧洲率先推出了机电模拟式驾驶记录仪。
20世纪90年代初，美国和德国又开发了数字式汽车事故记录仪用以监督驾驶者超速驾驶的行为。
在中国，从历史上来看，随着汽车保有量高速增长，事故率不断攀升，急需一种新的技术能够记录和分析事故的原因，而且记录的数据要能够被法律所认可，这样就能提高交通事故的处理效率。
并且在2013年之后，碰瓷事件频发引起的恶劣影响，让行车记录仪在中国迎来了井喷式发展。
事实上，按照历史来看，中国最早的一批进口行车记录仪，那也是从09年左右开始的！
之所以廖辉的车子里会有这个装置，是源于他跟陈昂聊天，陈昂给他说起过这个特殊的东西。
加上波导研发出来了内存卡，廖辉结合这个东西，便尝试性的做出了几款自用的行车记录仪。
这东西眼下并没有投放市场，还只是试验品。
而且自己在车里安装这个东西，也没有跟外人说起过。
甚至连他的老婆潘晓荣，都不知道这个情况。
其实说起来，也没啥好说的，试验品，说出去也没有任何价值和意义。
得知廖辉居然有行车记录仪，陈昂大喜过望，有了这个东西，就可以对事故进行具体的查看，对凶手的直接追查，甚至对黑车的精确比对，都回起到一个决定性的作用。
最终，吴正道从廖辉的车里取出来了行车记录仪，然后通过技术人员的操作，开始查看出事儿的那段记录影像。
结果，真就被他们找到了！
冲
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