面俱到。
然后，只要这个‘共享电动车’的招牌打出去，那就是一个活广告，会吸引很多人流，专门冲着所谓的共享电动车而来。
第二点，给前来观光的人提供了便利，带给他们全新的交通体验，宗旨是真正为这里的人谋求福利，处于本心使然。
第三点，吸精，招人！
陈昂的野心不止是将新开路变成一个小镇，而是未来的一个大城！
新开路现在基础已经有了，宣传也足够了，未来还担负着国际达沃斯论坛的重任，在这样的造势下，只要使把劲儿，让外来的人朝着这里汇聚，扩大小镇，建筑群也开始外扩。
那么，小镇就是大城，未来，将会有一片更广阔的天和地！
最后一点，这么一整，实际上就是给这种电动车打广告。
如此以来，他苗家兴的广告费都省了，将这批次投放在新开路的小镇里，让来往的游客和住在小镇的人自己感受一下这车的便利。
只要感受的好，就会有针对性的去购买。
所以，陈昂的这个计划却可以实现全方位的最大利益输入化。
当然，管理这样的共享电动车，最好是有二维码进行统一电子调度。
实际上，二维码这个东西，在这个年代，是已经存在的。
二维码最初是由日本人发明的，并且早在1994年，二维码就已经问世了。
可惜日本并没有将二维码的应用拓展到支付以及与社交平台的捆绑上。
真正让二维码惠及全球的是中国的徐蔚，他也因此获得了专利。
随着来到了21世纪后，中国市场经济的不断完善和信息技术的迅速发展，国内对二维码这一新技术的需求与日俱增。
中国物品编码中心在原国家质量技术监督局和国家有关部门的大力支持下，对二维码技术的研究不断深入。
在消化国外相关技术资料的基础上，制定了两个二维码的国家标准：二维码网格矩阵码和二维码紧密矩阵码，从而大大促进了中国具有自主知识产权技术的二维码的研究。
但现在，徐蔚还没有搞定这些，陈昂也没有涉足这个领域，二维码还只是天方夜谭……
等他把这些想法以及预期能够获得的效果说完了，苗家兴是拍手叫绝。
“还是我陈哥想的远，这么一来，不仅仅丰富了咱们的未来小镇的交通便利，还实打实的给我的电动车打了一波活广告，高！实在是高！”
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