捷老先生的电动梦却一直没有破灭！他在战争时期研发了一些电力驱动的战斗车辆，包括著名的虎（P）坦克还有后来的费迪南，不过还是技术原因，可靠性太差，费迪南被人戏称“废铁南”，随着德国在战争中的失利，这些不合时宜的设计也是昙花一现。战后，电动家用车基本被市场所遗忘，德国也不例外，世界成了燃油车的天下。奔驰、宝马、奥迪形成了BBA三足鼎立，保时捷占据跑车市场，大众则继续生产平民车型。另外还有欧宝，这家公司早在1929年就成为了米国通用汽车的子公司，主打中低端市场。一个完善的汽车产业布局就此形成。
就是可惜了电动车在初期的领先地位，最终还是没能保持住，不由得让人为之感叹。
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